{
 "id": "person/akbar-al-baker",
 "class": "person",
 "slug": "akbar-al-baker",
 "label": {
  "ar": "أكبر الباكر",
  "en": "Akbar Al Baker",
  "ur": "اکبر الباکر"
 },
 "summary": {
  "ar": "أكبر الباكر (وُلد سنة 1962) رجل أعمال قطري كان الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية من 1997 حتى 5 نوفمبر 2023، وأعاد إطلاق الشركة وبنى شبكتها العالمية وأساطيلها، وقاد تطوير مطار حمد الدولي الذي افتُتح سنة 2014. ورأس هيئة قطر للسياحة حتى أكتوبر 2023، وترأس مجلس إدارة تحالف ون وورلد سنة 2021، وعُرف بأسلوبه الصريح في مواجهة منافسيه وشركات صناعة الطائرات.",
  "en": "Akbar Al Baker (born 1962) is a Qatari businessman who was Group CEO of Qatar Airways from 1997 until 5 November 2023, relaunching the airline and building its global network and fleets, and who led the development of Hamad International Airport, which opened in 2014. He chaired Qatar Tourism until October 2023 and the Oneworld alliance's governing board from 2021, and was known for an outspoken style in disputes with rivals and aircraft manufacturers.",
  "ur": "اکبر الباکر (پیدائش 1962) قطری کاروباری شخصیت ہیں جو 1997 سے 5 نومبر 2023 تک قطر ایئرویز کے گروپ سی ای او رہے، انھوں نے ایئرلائن کو دوبارہ لانچ کرکے اس کا عالمی نیٹ ورک اور بیڑے بنائے، اور حمد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر کی قیادت کی جو 2014 میں کھلا۔ وہ اکتوبر 2023 تک قطر ٹورازم کے چیئرمین اور 2021 سے ون ورلڈ الائنس کے گورننگ بورڈ کے چیئرمین رہے، اور حریفوں اور طیارہ ساز کمپنیوں سے تنازعات میں اپنے بے باک انداز کے لیے جانے جاتے تھے۔"
 },
 "stub": false,
 "wings": [
  "people",
  "living"
 ],
 "regions": [
  "arabia"
 ],
 "periods": [],
 "tags": [],
 "aliases": [],
 "themes": [],
 "span": {
  "earliest": 1961.9998357255795,
  "latest": 1962.9991717830987
 },
 "display": {
  "start": {
   "edtf": "1962",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "year",
   "status": "historical",
   "note": "The year 1962 rests on the English article (infobox and lead). Wikidata carries no birth statement at all and the Arabic article gives no birth date. The English article names Doha as his birthplace, but the sentence carries a 'failed verification' tag in the article itself, and the museum has no place entity for Doha, so no born_in relation is written. No Hijri year is recorded.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-akbar-al-baker-en"
   ]
  }
 },
 "data": {
  "names": [
   {
    "value": "Akbar Al Baker",
    "kind": "full"
   },
   {
    "value": "أكبر الباكر",
    "kind": "full"
   }
  ],
  "gender": "male",
  "roles": [
   "businessman"
  ],
  "born": {
   "edtf": "1962",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "year",
   "status": "historical",
   "note": "The year 1962 rests on the English article (infobox and lead). Wikidata carries no birth statement at all and the Arabic article gives no birth date. The English article names Doha as his birthplace, but the sentence carries a 'failed verification' tag in the article itself, and the museum has no place entity for Doha, so no born_in relation is written. No Hijri year is recorded.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-akbar-al-baker-en"
   ]
  },
  "faith": [
   {
    "value": "unknown",
    "basis": "unknown",
    "note": "No text read names a school or an order for Akbar Al Baker himself, and Wikidata carries no religion statement for him; the Arabic article's infobox religion field is blank. His faith is recorded as unknown on the absence pattern, unflagged.",
    "sources": [
     "source/wikipedia-akbar-al-baker-en",
     "source/wikipedia-akbar-al-baker-ar",
     "source/wikidata-akbar-al-baker"
    ]
   }
  ],
  "external_ids": {
   "wikidata": "Q4117408"
  },
  "sources": [
   "source/wikipedia-akbar-al-baker-en",
   "source/wikipedia-akbar-al-baker-ar",
   "source/wikidata-akbar-al-baker"
  ],
  "provenance": {
   "layer": "own-research",
   "source": "descriptive — built from the live English Wikipedia article (revision 1377562650 of 30 September 2026), the Arabic Wikipedia article (revision 77058107 of 24 October 2026) and Wikidata Q4117408 (revision 2338318122 of 15 April 2025, re-asserted identical on a second live query on 1 November 2026), retrieved in-session via the MediaWiki API; the QID is grounded in the English article's own page property. Existence was checked against origin/main (git ls-tree and name/QID greps) before building - no record existed. No Urdu Wikipedia article exists for him (the Wikidata item carries no urwiki sitelink), so no Urdu source is registered. No relations are written: no family member is named with a record on main. Faith - no attestation anywhere, so unknown on the absence pattern.",
   "generated_by": "Muse (Muse Spark 1.3)",
   "run": "modern-figures-wave-174a"
  },
  "status": {
   "review": "published",
   "generated_by": "Muse (Muse Spark 1.3)"
  },
  "occupations": [
   {
    "job": "job/merchant",
    "kind": "primary",
    "status": "historical",
    "note": "bootstrap from roles, 1 Nov 2026 merge map; dates, places and kind to be read in the Phase 3 sweep",
    "sources": [
     "source/wikipedia-akbar-al-baker-en",
     "source/wikipedia-akbar-al-baker-ar",
     "source/wikidata-akbar-al-baker"
    ]
   }
  ]
 },
 "prose": {
  "ar": {
   "sections": [
    {
     "heading": "Summary",
     "markdown": "أكبر الباكر (وُلد سنة 1962) رجل أعمال قطري كان الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية من 1997 حتى 5 نوفمبر 2023، وأعاد إطلاق الشركة وبنى شبكتها العالمية وأساطيلها، وقاد تطوير مطار حمد الدولي الذي افتُتح سنة 2014. ورأس هيئة قطر للسياحة حتى أكتوبر 2023، وترأس مجلس إدارة تحالف ون وورلد سنة 2021، وعُرف بأسلوبه الصريح في مواجهة منافسيه وشركات صناعة الطائرات. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    },
    {
     "heading": "Life",
     "markdown": "وُلد الباكر سنة 1962 في الدوحة بقطر، وإن كانت جملة المقالة الإنجليزية عن مكان ولادته تحمل وسم «فشل التحقق». {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} درس طفلًا في مدرسة سانت بيتر الداخلية في بانشغاني بولاية ماهاراشترا في الهند، ثم انتقل إلى مومباي وتخرج في كلية سيدنهام للتجارة والاقتصاد. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} وتضيف المقالة العربية أنه عمل قبل الطيران في تجارة التجزئة في الدوحة حتى سنة 1990 وفي المقاولات والعقارات والوكالات التجارية، وشغل منصبًا في الهيئة العامة للعمال. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}"
    },
    {
     "heading": "Work",
     "markdown": "عمل الباكر في إدارة الطيران المدني في قطر قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية سنة 1997، فأعاد إطلاق الشركة وطبق خطة عشرية لتوسيع شبكتها وبناء أسطول عصري. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} وكان الرئيس التنفيذي لأقسام المجموعة الكثيرة — منها القطرية لرجال الأعمال والشركة القطرية للأسواق الحرة ومطار الدوحة الدولي والقطرية لتموين الطائرات — وقاد تطوير مطار حمد الدولي الذي افتُتح في مايو 2014 وصار مقر الشركة. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} ورأس الهيئة القطرية للسياحة — تؤرخ المقالة العربية رئاسته مجلس إدارتها من سنة 2000 — حتى 22 أكتوبر 2023، وخدم في اللجنة التنفيذية للاتحاد العربي للنقل الجوي ومجلس محافظي الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) وعضوًا غير تنفيذي في مجلس مطار هيثرو القابضة. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} وفي مايو 2021 صار رئيس مجلس إدارة تحالف ون وورلد، وأعلن في أكتوبر 2023 تنحيه عن رئاسة الخطوط الجوية القطرية التنفيذية، فانتهت ولايته في 5 نوفمبر 2023. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}"
    },
    {
     "heading": "Sources",
     "markdown": "- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}\n- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}\n- {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/akbar-al-baker",
    "lang": "ar",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-11-01"
  },
  "en": {
   "sections": [
    {
     "heading": "Summary",
     "markdown": "Akbar Al Baker (born 1962) is a Qatari businessman who was Group CEO of Qatar Airways from 1997 until 5 November 2023, relaunching the airline and building its global network and fleets, and who led the development of Hamad International Airport, which opened in 2014. He chaired Qatar Tourism until October 2023 and the Oneworld alliance's governing board from 2021, and was known for an outspoken style in disputes with rivals and aircraft manufacturers. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    },
    {
     "heading": "Life",
     "markdown": "Al Baker was born in 1962 in Doha, Qatar, though the article's sentence on his birthplace carries a failed-verification tag. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} As a child he studied at St. Peter's School, a boarding school in Panchgani in Maharashtra, India, and later moved to Mumbai, where he graduated from Sydenham College of Commerce and Economics. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} The Arabic article adds that before aviation he worked in retail in Doha until 1990 and in contracting, real estate and commercial agencies, and held a post at the General Authority for Labour. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}"
    },
    {
     "heading": "Work",
     "markdown": "Al Baker worked at Qatar's Civil Aviation Directorate before becoming chief executive of Qatar Airways in 1997, relaunching the airline and applying a ten-year strategy to expand its network and build a modern fleet. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} He was CEO of the group's many divisions — including Qatar Executive, Qatar Duty Free, Doha International Airport and Qatar Aircraft Catering — and led the development of Hamad International Airport, which opened in May 2014 and became the airline's home. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} He was chairman of the Qatar Tourism Authority — the Arabic article dates his board chairmanship from 2000 — holding the role until 22 October 2023, and served on the executive committee of the Arab Air Carriers' Organization, the board of governors of IATA and as a non-executive director of Heathrow Airport Holdings. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} In May 2021 he became governing board chairman of the Oneworld alliance, and in October 2023 he announced he would step down as Qatar Airways CEO, ending his tenure on 5 November 2023. {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}"
    },
    {
     "heading": "Sources",
     "markdown": "- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}\n- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}\n- {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/akbar-al-baker",
    "lang": "en",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-11-01"
  },
  "ur": {
   "sections": [
    {
     "heading": "Summary",
     "markdown": "اکبر الباکر (پیدائش 1962) قطری کاروباری شخصیت ہیں جو 1997 سے 5 نومبر 2023 تک قطر ایئرویز کے گروپ سی ای او رہے، انھوں نے ایئرلائن کو دوبارہ لانچ کرکے اس کا عالمی نیٹ ورک اور بیڑے بنائے، اور حمد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر کی قیادت کی جو 2014 میں کھلا۔ وہ اکتوبر 2023 تک قطر ٹورازم کے چیئرمین اور 2021 سے ون ورلڈ الائنس کے گورننگ بورڈ کے چیئرمین رہے، اور حریفوں اور طیارہ ساز کمپنیوں سے تنازعات میں اپنے بے باک انداز کے لیے جانے جاتے تھے۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    },
    {
     "heading": "Life",
     "markdown": "الباکر 1962 میں قطر کے شہر دوحہ میں پیدا ہوئے، اگرچہ انگریزی مضمون کی جائے پیدائش والی سطر پر «تصدیق ناکام» کا نشان موجود ہے۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} بچپن میں انھوں نے بھارت کے مہاراشٹر میں پانچگانی کے سینٹ پیٹرز اسکول میں پڑھا اور بعد میں ممبئی جا کر سڈنہم کالج آف کامرس اینڈ اکنامکس سے گریجویشن کیا۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} عربی مضمون مزید بتاتا ہے کہ ہوابازی سے پہلے وہ 1990 تک دوحہ میں خوردہ تجارت اور ٹھیکیداری، رئیل اسٹیٹ و تجارتی ایجنسیوں میں کام کرتے رہے اور جنرل اتھارٹی فار لیبر میں عہدہ رکھتے تھے۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}"
    },
    {
     "heading": "Work",
     "markdown": "الباکر نے قطر کی سول ایوی ایشن ڈائریکٹوریٹ میں کام کے بعد 1997 میں قطر ایئرویز کی سربراہی سنبھالی، ایئرلائن کو دوبارہ لانچ کیا اور اس کے نیٹ ورک کی توسیع و جدید بیڑے کی تعمیر کی دس سالہ حکمت عملی نافذ کی۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} وہ گروپ کے کئی شعبوں — قطر ایگزیکٹو، قطر ڈیوٹی فری، دوحہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور قطر ایئرکرافٹ کیٹرنگ — کے سی ای او رہے اور حمد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر کی قیادت کی، جو مئی 2014 میں کھلا اور ایئرلائن کا مرکز بن گیا۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} وہ قطر ٹورازم اتھارٹی کے چیئرمین رہے — عربی مضمون ان کی بورڈ صدارت 2000 سے بتاتا ہے — اور 22 اکتوبر 2023 تک اس عہدے پر رہے؛ نیز عرب ایئر کیریئرز آرگنائزیشن کی ایگزیکٹو کمیٹی، آئی اے ٹی اے کے بورڈ آف گورنرز اور ہیتھرو ایئرپورٹ ہولڈنگز کے غیر ایگزیکٹو ڈائریکٹر رہے۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en} {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar} مئی 2021 میں وہ ون ورلڈ الائنس کے گورننگ بورڈ کے چیئرمین بنے اور اکتوبر 2023 میں قطر ایئرویز کے سی ای او کے عہدے سے مستعفی ہونے کا اعلان کیا؛ ان کی مدت 5 نومبر 2023 کو ختم ہوئی۔ {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}"
    },
    {
     "heading": "Sources",
     "markdown": "- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-en}\n- {cite:wikipedia-akbar-al-baker-ar}\n- {cite:wikidata-akbar-al-baker}"
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/akbar-al-baker",
    "lang": "ur",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-11-01"
  }
 },
 "degree": 0,
 "contemporaries": [
  "person/abbas-ali-amid-zanjani",
  "person/abbas-kiarostami",
  "person/abbas-mahmoud-al-aqqad",
  "person/abd-al-aziz-al-ghumari",
  "person/abd-al-fattah-abu-ghudda",
  "person/abd-al-halim-mahmud",
  "person/abd-al-jabbar-al-jumurd",
  "person/abd-al-rahman-badawi",
  "person/abd-al-razzaq-nawfal",
  "person/abd-allah-ibn-al-siddiq-al-ghumari",
  "person/abd-el-krim",
  "person/abdel-halim-hafez"
 ],
 "updated": "2026-11-01",
 "connections": [],
 "related": [],
 "license": {
  "prose": "CC BY-SA 4.0",
  "data": "CC0 1.0"
 }
}