{
 "id": "person/fazlur-rahman-khan",
 "class": "person",
 "slug": "fazlur-rahman-khan",
 "label": {
  "ar": "فضل الرحمن خان",
  "en": "Fazlur Rahman Khan",
  "ur": "فضل الرحمان خان"
 },
 "summary": {
  "ar": "مهندس إنشائي بنغلاديشي أمريكي، وُلد في دكا سنة 1929 وتوفي سنة 1982، ابتكر الأنظمة الإنشائية الأنبوبية التي قامت عليها ناطحات السحاب الحديثة، ومن أعماله برج سيرز في شيكاغو (برج ويليس اليوم) ومركز جون هانكوك ومحطة الحج في مطار جدة، ولُقّب «أبا التصاميم الأنبوبية» و«آينشتاين الهندسة الإنشائية».",
  "en": "Bangladeshi-American structural engineer, born in Dhaka in 1929 and died in 1982, who invented the tubular structural systems on which the modern skyscraper rests. His works include the Sears Tower in Chicago (now the Willis Tower), the John Hancock Center and the Hajj terminal at Jeddah airport; he was called the 'father of tubular designs' and the 'Einstein of structural engineering'.",
  "ur": "بنگلہ دیشی نژاد امریکی ساختی انجینئر، جو 1929 میں ڈھاکہ میں پیدا ہوئے اور 1982 میں وفات پائی، جنہوں نے ٹیوبی ساختی نظام ایجاد کیے جن پر جدید فلک بوس عمارتیں قائم ہیں۔ ان کے کاموں میں شکاگو کا سیئرز ٹاور (آج کا ولس ٹاور)، جان ہینکاک سینٹر اور جدہ ہوائی اڈے کا حج ٹرمینل شامل ہیں؛ انہیں «ٹیوبی ڈیزائن کا بانی» اور «ساختی انجینئرنگ کا آئن اسٹائن» کہا گیا۔"
 },
 "stub": false,
 "wings": [
  "people"
 ],
 "regions": [],
 "periods": [],
 "tags": [],
 "aliases": [],
 "themes": [],
 "span": {
  "earliest": 1929.25173001499,
  "latest": 1982.2357064142
 },
 "display": {
  "start": {
   "edtf": "1929-04-03",
   "hijri": "1347",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "day",
   "status": "historical",
   "derived": true,
   "note": "Gregorian date and Dhaka birthplace from English Wikipedia and Wikidata Q62918; the Hijri year (1347) is derived by tabular conversion.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
    "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
   ]
  },
  "end": {
   "edtf": "1982-03-27",
   "hijri": "1402",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "day",
   "status": "historical",
   "derived": true,
   "note": "Died of a heart attack in Jeddah, Saudi Arabia, on 27 March 1982, aged 52, while a general partner at Skidmore, Owings & Merrill; buried at Graceland Cemetery, Chicago. The Hijri year (1402) is derived by tabular conversion.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
    "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
   ]
  }
 },
 "data": {
  "education": {
   "did_you_know": {
    "ar": "فضل الرحمن خان مهندس بنغلاديشي ابتكر الأنظمة الإنشائية الأنبوبية التي قامت عليها ناطحات السحاب الحديثة، ومن أعماله برج سيرز في شيكاغو.",
    "en": "Fazlur Rahman Khan, the Bangladeshi engineer who invented the tubular structural systems under modern skyscrapers — the Sears Tower in Chicago among his works.",
    "ur": "فضل الرحمن خان، بنگلادیشی مہندس جنھوں نے ٹیوبلر ڈھانچہ ایجاد کیا جس پر جدید فلک بوس عمارتیں کھڑی ہیں — شکاگو کا سیئرز ٹاور ان کے کاموں میں ہے۔",
    "sources": [
     "source/wikidata",
     "source/encyclopaedia-of-islam-2"
    ]
   }
  },
  "names": [
   {
    "value": "فضل الرحمن خان",
    "kind": "full"
   },
   {
    "value": "Fazlur Rahman Khan",
    "kind": "full"
   },
   {
    "value": "Fazlur R. Khan",
    "kind": "alternate"
   }
  ],
  "gender": "male",
  "roles": [
   "engineer"
  ],
  "born": {
   "edtf": "1929-04-03",
   "hijri": "1347",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "day",
   "status": "historical",
   "derived": true,
   "note": "Gregorian date and Dhaka birthplace from English Wikipedia and Wikidata Q62918; the Hijri year (1347) is derived by tabular conversion.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
    "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
   ]
  },
  "died": {
   "edtf": "1982-03-27",
   "hijri": "1402",
   "calendar": "gregorian",
   "precision": "day",
   "status": "historical",
   "derived": true,
   "note": "Died of a heart attack in Jeddah, Saudi Arabia, on 27 March 1982, aged 52, while a general partner at Skidmore, Owings & Merrill; buried at Graceland Cemetery, Chicago. The Hijri year (1402) is derived by tabular conversion.",
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
    "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
   ]
  },
  "faith": [
   {
    "value": "unknown",
    "basis": "unknown",
    "note": "English Wikipedia records that he was born into a Bengali Muslim family and that 'Khan was a Muslim at the time when he died'; Wikidata (P140) records only Islam. No source consulted names a school of Islam, and family background is not a school attestation. Not recorded until two independent sources name a school.",
    "sources": [
     "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
     "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
    ]
   }
  ],
  "external_ids": {
   "wikidata": "Q62918"
  },
  "sources": [
   "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
   "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar",
   "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-ur",
   "source/wikidata-fazlur-rahman-khan",
   "source/khan-art-of-the-skyscraper-2001"
  ],
  "provenance": {
   "layer": "own-research",
   "source": "English, Arabic and Urdu Wikipedia articles on Fazlur Rahman Khan, Wikidata Q62918, and Mir M. Ali's Art of the Skyscraper (Rizzoli, 2001) as listed by English Wikipedia; checked 24 October 2026",
   "generated_by": "Muse (Muse Spark 1.3)",
   "run": "century-additions-2"
  },
  "status": {
   "review": "published",
   "completeness": 3,
   "generated_by": "Muse (Muse Spark 1.3)"
  }
 },
 "prose": {
  "ar": {
   "sections": [
    {
     "heading": "موجز",
     "markdown": "فضل الرحمن خان (3 أبريل 1929 – 27 مارس 1982) مهندس إنشائي بنغلاديشي أمريكي، يُعدّ المؤسس الفعلي لعمارة ناطحات السحاب الحديثة بأنظمتها الإنشائية الأنبوبية، حتى لُقّب «أبا التصاميم الأنبوبية» و«آينشتاين الهندسة الإنشائية» و«أعظم مهندس إنشائي في القرن العشرين». {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nقامت على أنظمته أبراج غيّرت أفق المدن: مركز جون هانكوك في شيكاغو (100 طابق)، وبرج سيرز الذي حمل اسمه «أطول مبنى في العالم» من سنة 1973 إلى سنة 1998، ومحطة الحج في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة بسقوفها الخيمية العملاقة. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "النشأة والتعليم",
     "markdown": "وُلد خان في دكا، ونشأ في قرية بانداريكاندي بمقاطعة فريدبور في أسرة بنغالية مسلمة؛ كان والده خان بهادر عبد الرحمن خان معلّم رياضيات ومؤلّف كتب مدرسية، صار مدير التعليم العام في البنغال ثم أول عميد لكلية جاغاناث في دكا، وكانت والدته خديجة خاتون. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nدرس في مدرسة أرمانيتولا الثانوية الحكومية في دكا، ثم الهندسة المدنية في جامعة البنغال للهندسة والعلوم في شيببور، وحصل على بكالوريوس الهندسة المدنية من كلية أحسن الله للهندسة (جامعة بنغلاديش للهندسة والتكنولوجيا اليوم). {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nفي سنة 1952 سافر إلى الولايات المتحدة بمنحة فولبرايت ومنحة حكومية، فأتمّ في جامعة إلينوي في أوربانا-شامبين درجتي ماجستير (في الهندسة الإنشائية، وفي الميكانيكا النظرية والتطبيقية) ودرجة الدكتوراه في الهندسة الإنشائية خلال ثلاث سنوات، وكانت رسالته عن العوارض الخرسانية مسبقة الإجهاد المستطيلة. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "المسيرة في سكيدمور أوينغز وميريل",
     "markdown": "التحق سنة 1955 بمكتب شيكاغو لشركة سكيدمور أوينغز وميريل (SOM)، وصار شريكا فيها سنة 1966، وعمل جنبا إلى جنب مع المعماري بروس غراهام، وقضى حياته المهنية كلها في الشركة حتى صار شريكا عاما فيها. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nكان أيضا رائدا في التصميم بمساعدة الحاسوب: فقد أقنع شركاء الشركة بشراء حاسوب كبير (مين فريم) في وقت مبكر، فصارت الشركة من أوائل مكاتب الهندسة التي تدخل الحوسبة إلى التصميم الإنشائي. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "الأنظمة الأنبوبية والأعمال",
     "markdown": "انطلق مفهومه من مشاهدته أعواد الخيزران في دكا: فكما يقاوم العود الأجوف الرياح بجدرانه، يمكن للمبنى العالي أن يحمل أحماله في جدران خارجية مفرّغة بدلا من أعمدة داخلية كثيفة. وكان أول مبنى طبّق فيه «الأنبوب الإطاري» هو شقق ديويت-تشستنات في شيكاغو سنة 1963، وهو المفهوم نفسه الذي قام عليه مركز التجارة العالمي في نيويورك. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nفي مركز جون هانكوك (هندسه سنة 1965) استخدم «الأنبوب المشدود» بدعائم قطرية على شكل X، فبلغ استهلاك الحديد فيه 145 كيلوغراما للمتر المربع، مقابل 206 في مبنى إمباير ستيت و275 في مبنى وان تشيس مانهاتن؛ وفي برج سيرز استخدم «الأنبوب المحزّم» من تسعة أنابيب متلاصقة، فصار البرج بأدواره المئة والعشرة أطول مبنى في العالم من سنة 1973 إلى سنة 1998. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nمن أنظمته الأخرى: «الأنبوب داخل الأنبوب» واستُخدم أول مرة في وان شل بلازا (القائم عليه برجا بتروناس لاحقا)، ونظام «الجمالون الحزامي والدعامي» في بي إتش بي هاوس ثم في فيرست ويسكونسن سنتر في ميلووكي، وتفاعل الجدار القصّي مع الإطار في مبنى برونزويك (1965) الذي كان أطول منشأة خرسانية مسلّحة في زمنه. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nومن مشروعاته خارج ناطحات السحاب: محطة الحج في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة (اكتملت سنة 1981) بسقوفها الشدية الشبيهة بالخيام، وقد نالت جائزة الآغا خان للعمارة بوصفها «إسهاما بارزا في العمارة للمسلمين»؛ وتلسكوب ماك ماث-بيرس الشمسي، وجامعة الملك عبد العزيز، وأكاديمية القوات الجوية الأمريكية، وقبة هيوبرت همفري مترودوم، وسقف باكستر ترافينول المعلق بالكابلات مع بروس غراهام. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}"
    },
    {
     "heading": "حرب تحرير بنغلاديش",
     "markdown": "حين اندلعت حرب تحرير بنغلاديش سنة 1971 انخرط خان في حشد الرأي العام وجمع التمويل الطارئ للبنغاليين، فأسس في شيكاغو منظمة «نداء بنغلاديش للرفاه الطارئ». {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "المواقف والنقد",
     "markdown": "ينبغي أن يُقرأ هذا القسم بوصفه عرضا لأوصاف وأحكام منقولة عن المصادر، وليس حكما من المتحف عليها.\n\nوصفه مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية بأنه الرجل الذي أعلن أكثر من أي فرد آخر نهضة بناء ناطحات السحاب في النصف الثاني من القرن العشرين، وسمّى ميداليته للإنجاز مدى الحياة باسم «ميدالية فضل الرحمن خان للإنجاز مدى الحياة». {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nوذكره الرئيس الأمريكي باراك أوباما بالاسم في خطابه في القاهرة سنة 2009 ضمن أمثلة إسهام المسلمين الأمريكيين، واحتفت به غوغل بـ«دودل» في 3 أبريل 2017 في ذكرى ميلاده الثامنة والثمانين. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "الجوائز والتقدير",
     "markdown": "نال لقب «رجل العام» من مجلة إنجينيرنغ نيوز-ريكورد سنة 1972، وانتُخب عضوا في الأكاديمية الوطنية للهندسة سنة 1973، ومن جوائزه: ميدالية ويسون (1971)، وجائزة توماس ميدلبروكس (1972)، وميدالية كيمبرو (1973)، وميدالية أوسكار فابر (1973)، وجائزة إرنست هاورد (1977)، والجائزة الدولية للاستحقاق من الرابطة الدولية لهندسة الجسور والإنشاءات (1983)، وشرف معهد المعماريين الأمريكيين (1983)، وجائزة جون بارمر (1987، بعد وفاته)، وأُدرج في قاعة شرف إلينوي للهندسة سنة 2006. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nنال أيضا درجات دكتوراه فخرية من جامعات نورث وسترن وليهاي والمعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ؛ وأنشئ باسمه كرسي أكاديمي في جامعة ليهاي، وميدالية للهندسة الإنشائية مدى دورة الحياة تحمل اسمه، وتُحفظ أوراقه الشخصية في مكتبات رايرسون وبرنهام في معهد شيكاغو للفن ضمن «مجموعة فضل خان». {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "الحياة الشخصية والوفاة",
     "markdown": "تزوّج ليزلوته، وهي مهاجرة من النمسا، وله منها ابنة وُلدت سنة 1960، وصار مواطنا أمريكيا سنة 1967، وكان يحب غناء أغاني طاغور الشعرية بالبنغالية. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nتوفي بأزمة قلبية في جدة في 27 مارس 1982 عن اثنين وخمسين عاما وهو في رحلة عمل، وكان يومئذ شريكا عاما في سكيدمور أوينغز وميريل، فنُقل جثمانه إلى الولايات المتحدة ودُفن في مقبرة غريسلاند في شيكاغو. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "الأثر",
     "markdown": "ما يزال نظام الأنبوب الذي ابتكره خان أساس تصميم معظم المباني الشاهقة في العالم، وتدرس كتبه وسيرته في كليات الهندسة؛ ومنها كتاب مير م. علي «فن ناطحة السحاب: عبقرية فضل خان» (ريتزولي، 2001)، ويجري منذ سنة 2021 إنتاج فيلم وثائقي عن حياته بعنوان «بلوغ مرتفعات جديدة». {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:khan-art-of-the-skyscraper-2001}"
    },
    {
     "heading": "المراجع",
     "markdown": "- المصادر المعرّفة المستشهد بها أعلاه، وهي مسجلة في `data/source/`.\n- ترجمات وتعديلات لاحقة للمقال تحتاج إلى مراجعة دورية مع تواريخ تحديث واضحة."
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/fazlur-rahman-khan",
    "lang": "ar",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-10-24"
  },
  "en": {
   "sections": [
    {
     "heading": "Summary",
     "markdown": "Fazlur Rahman Khan (3 April 1929 – 27 March 1982) was a Bangladeshi-American structural engineer, regarded as the founding figure of modern skyscraper engineering through his tubular structural systems, which earned him the names \"father of tubular designs\", \"the Einstein of structural engineering\" and \"the greatest structural engineer of the 20th century\". {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nHis systems carried towers that reshaped city skylines: the 100-storey John Hancock Center in Chicago, the Sears Tower — the world's tallest building from 1973 to 1998 — and the Hajj terminal at King Abdulaziz International Airport in Jeddah, roofed with giant tent-like tensile structures. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Early life and education",
     "markdown": "Khan was born in Dhaka and grew up in the village of Bhandarikandi in Faridpur District, in a Bengali Muslim family. His father, Khan Bahadur Abdur Rahman Khan, was a mathematics teacher and textbook author who became Director of Public Instruction in Bengal and, after retirement, the first principal of Jagannath College in Dhaka; his mother was Khadijah Khatun. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nHe attended Armanitola Government High School in Dhaka, studied civil engineering at Bengal Engineering and Science University in Shibpur, and took his Bachelor of Civil Engineering at Ahsanullah Engineering College (now the Bangladesh University of Engineering and Technology). {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nIn 1952 he travelled to the United States on a Fulbright scholarship and a government scholarship, and at the University of Illinois at Urbana–Champaign he completed two master's degrees — in structural engineering and in theoretical and applied mechanics — and a PhD in structural engineering within three years, with a thesis on rectangular prestressed concrete beams. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Career at Skidmore, Owings & Merrill",
     "markdown": "He joined the Chicago office of Skidmore, Owings & Merrill (SOM) in 1955, became a partner in 1966, worked closely alongside the architect Bruce Graham, and spent his whole career at the firm, rising to general partner. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nHe was also a pioneer of computer-aided design: he lobbied the SOM partners to buy a mainframe computer at an early date, making the firm one of the first engineering practices to bring computing into structural design. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "The tubular systems and his works",
     "markdown": "His guiding image came from the bamboo of Dhaka: just as a hollow bamboo stem resists the wind through its walls, a tall building can carry its loads in hollow perimeter walls rather than dense internal columns. The first building to apply his framed tube was the DeWitt-Chestnut Apartments in Chicago in 1963; the same concept underlay the World Trade Center in New York. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nFor the John Hancock Center (engineered in 1965) he used the trussed tube with X-bracing, bringing steel consumption down to 145 kg per square metre, against 206 for the Empire State Building and 275 for One Chase Manhattan Plaza. For the Sears Tower he used the bundled tube — nine tubes locked together — making its 110 storeys the tallest building in the world from 1973 to 1998. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nHis other systems include the tube-in-tube, first used in One Shell Plaza (the concept later used in the Petronas Towers), the outrigger and belt truss at BHP House and then the First Wisconsin Center in Milwaukee, and shear-wall frame interaction in the Brunswick Building (1965), then the tallest reinforced-concrete structure of its time. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nBeyond skyscrapers he designed the Hajj terminal at King Abdulaziz International Airport in Jeddah (completed 1981), whose tent-like tensile roofs won the Aga Khan Award for Architecture as an \"outstanding contribution to architecture for Muslims\"; the McMath–Pierce solar telescope; King Abdulaziz University; the US Air Force Academy; the Hubert H. Humphrey Metrodome; and, with Graham, the Baxter Travenol cable-stayed roof. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}"
    },
    {
     "heading": "The Bangladesh Liberation War",
     "markdown": "When the Bangladesh Liberation War broke out in 1971, Khan worked to shape public opinion and raise emergency funding for Bengali people, founding the Chicago-based Bangladesh Emergency Welfare Appeal. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Perspectives and criticism",
     "markdown": "This section reports descriptions and judgements carried by the sources; they are not the museum's verdict.\n\nThe Council on Tall Buildings and Urban Habitat credited Khan, more than any other individual, with announcing a renaissance in skyscraper construction in the second half of the twentieth century, and named its lifetime achievement medal the Fazlur Khan Lifetime Achievement Medal after him. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}\n\nPresident Barack Obama named him in his 2009 Cairo speech among examples of Muslim American achievement, and Google marked his 88th birthday with a Doodle on 3 April 2017. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Awards and recognition",
     "markdown": "He was Engineering News-Record's Man of the Year in 1972 and was elected to the National Academy of Engineering in 1973. His awards include the Wason Medal (1971), the Thomas Middlebrooks Award (1972), the Kimbrough Medal (1973), the Oscar Faber Medal (1973), the Ernest Howard Award (1977), the IABSE International Award of Merit (1983), the AIA Institute Honor (1983), the John Parmer Award (1987, posthumous) and induction into the Illinois Engineering Hall of Fame (2006). {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nHe received honorary doctorates from Northwestern University, Lehigh University and ETH Zürich; Lehigh endowed a chair in his name; a life-cycle civil engineering medal bears his name; and his personal papers are held by the Ryerson & Burnham Libraries of the Art Institute of Chicago as the Fazlur Khan Collection. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Personal life and death",
     "markdown": "He married Liselotte, an immigrant from Austria; their daughter was born in 1960. He became a United States citizen in 1967, and he loved singing Rabindranath Tagore's songs in Bengali. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nHe died of a heart attack in Jeddah on 27 March 1982, aged 52, while on a work trip as a general partner of SOM; his body was returned to the United States and buried in Graceland Cemetery, Chicago. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "Legacy",
     "markdown": "The tubular systems Khan invented remain the basis of most tall-building design worldwide, and his life is studied in engineering schools; among the books on him is Mir M. Ali's Art of the Skyscraper: The Genius of Fazlur Khan (Rizzoli, 2001), and a documentary on his life, Reaching New Heights, has been in production since 2021. {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:khan-art-of-the-skyscraper-2001}"
    },
    {
     "heading": "Sources",
     "markdown": "- The defined sources cited above, registered in `data/source/`.\n- Later translations and edits of this article need periodic review with clear update dates."
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/fazlur-rahman-khan",
    "lang": "en",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-10-24"
  },
  "ur": {
   "sections": [
    {
     "heading": "خلاصہ",
     "markdown": "فضل الرحمن خان (3 اپریل 1929 – 27 مارچ 1982) بنگلہ دیشی نژاد امریکی ساختی انجینئر تھے، جنہیں ان کے ٹیوبی ساختی نظاموں کی وجہ سے جدید فلک بوس عمارتوں کا بانی سمجھا جاتا ہے اور «ٹیوبی ڈیزائن کا بانی» اور «ساختی انجینئرنگ کا آئن اسٹائن» کہا گیا۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ur}\n\nان کے نظاموں پر شکاگو کا جان ہینکاک سینٹر (100 منزلہ) اور سیئرز ٹاور قائم ہوئے، جو 1973 سے 1998 تک دنیا کی بلند ترین عمارت رہا، اور جدہ ہوائی اڈے کا حج ٹرمینل بھی انہی کا ڈیزائن ہے۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "ابتدائی زندگی اور تعلیم",
     "markdown": "وہ ڈھاکہ میں ایک بنگالی مسلم گھرانے میں پیدا ہوئے؛ ان کے والد خان بہادر عبدالرحمن خان ریاضی کے استاد اور درسی کتب کے مصنف تھے، جو بنگال کے ڈائریکٹر آف پبلک انسٹرکشن اور جگن ناتھ کالج ڈھاکہ کے پہلے پرنسپل بنے۔ انہوں نے ڈھاکہ اور شیب پور سے تعلیم پائی، پھر 1952 میں فل برائٹ اسکالرشپ پر امریکہ گئے اور یونیورسٹی آف الینوائے سے تین برس میں دو ماسٹرز اور ساختی انجینئرنگ میں پی ایچ ڈی مکمل کی۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}"
    },
    {
     "heading": "کام",
     "markdown": "1955 میں وہ شکاگو کی فرم سکیڈمور، اوونگز اینڈ میرل (SOM) سے وابستہ ہوئے، 1966 میں شریک بنے اور معمار بروس گراہم کے ساتھ کام کیا۔ بانس کی خالی نالی سے متاثر ہو کر انہوں نے «فریمڈ ٹیوب» ایجاد کیا (پہلا استعمال: ڈی وٹ-چیسٹ نٹ اپارٹمنٹس، شکاگو، 1963)، پھر X بریسنگ والا «ٹرسڈ ٹیوب» جان ہینکاک سینٹر میں اور نو ٹیوبوں کا «بنڈلڈ ٹیوب» سیئرز ٹاور میں استعمال کیا؛ جان ہینکاک میں اسٹیل کا خرچ 145 کلوگرام فی مربع میٹر رہا، جبکہ ایمپائر اسٹیٹ بلڈنگ میں 206 تھا۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}\n\nان کے دیگر کاموں میں جدہ کے شاہ عبدالعزیز بین الاقوامی ہوائی اڈے کا حج ٹرمینل (تکمیل 1981) شامل ہے، جس کی خیمہ نما چھتوں کو آغا خان ایوارڈ ملا، نیز مک میتھ-پیئرس شمسی دوربین اور شاہ عبدالعزیز یونیورسٹی۔ 1971 کی جنگِ آزادیِ بنگلہ دیش میں انہوں نے شکاگو سے امدادی اپیل کی تنظیم قائم کی۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en} {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-ar}"
    },
    {
     "heading": "آرا اور تنقید",
     "markdown": "یہ سیکشن ماخذ میں درج آرا کی ترجمانی ہے، متحف کا فیصلہ نہیں۔\n\nکاؤنسل آن ٹال بلڈنگز نے انہیں بیسویں صدی کے اواخر میں فلک بوس تعمیر کی نشاۃِ ثانیہ کا سب سے بڑا محرک قرار دیا اور اپنی لائف ٹائم اچیومنٹ میڈل کا نام ان کے نام پر رکھا؛ صدر براک اوباما نے 2009 کے قاہرہ خطاب میں ان کا نام لیا، اور گوگل نے 3 اپریل 2017 کو ان کی یاد میں ڈوڈل بنایا۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "اعزازات",
     "markdown": "وہ 1972 میں انجینئرنگ نیوز ریکارڈ کے «مین آف دی ایئر» بنے اور 1973 میں نیشنل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے رکن منتخب ہوئے؛ ان کے اعزازات میں ویسن میڈل، کیمبرا میڈل، آسکر فابر میڈل اور آئی اے بی ایس ای بین الاقوامی ایوارڈ شامل ہیں، اور نارتھ ویسٹرن، لی ہائی اور ای ٹی ایچ زیورخ سے اعزازی ڈاکٹریٹ ملیں۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "ذاتی زندگی اور وفات",
     "markdown": "ان کی اہلیہ لیزلوٹے آسٹریا سے آئی ہوئی مہاجر تھیں اور ان کی ایک بیٹی 1960 میں پیدا ہوئی؛ وہ 1967 میں امریکی شہری بنے اور بنگالی میں ٹیگور کے گیت گانا پسند کرتے تھے۔ وہ 27 مارچ 1982 کو جدہ میں دل کے دورے سے 52 برس کی عمر میں وفات پا گئے اور شکاگو کے گریس لینڈ قبرستان میں دفن ہوئے۔ {cite:wikipedia-fazlur-rahman-khan-en}"
    },
    {
     "heading": "ماخذ",
     "markdown": "- اوپر حوالہ دیے گئے معروف ماخذ، جو `data/source/` میں درج ہیں۔\n- اس مضمون کی بعد کی ترجمہ و تدوین کو واضح تواریخ کے ساتھ وقتاً فوقتاً جائزے کی ضرورت ہے۔"
    }
   ],
   "frontmatter": {
    "id": "person/fazlur-rahman-khan",
    "lang": "ur",
    "source_lang": "ar",
    "translators": []
   },
   "updated": "2026-10-24"
  }
 },
 "degree": 4,
 "contemporaries": [
  "person/abd-al-aziz-al-ghumari",
  "person/abd-al-fattah-abu-ghudda",
  "person/abd-al-rahman-badawi",
  "person/abd-al-razzaq-nawfal",
  "person/abd-allah-ibn-al-siddiq-al-ghumari",
  "person/abderrahmane-youssoufi",
  "person/abdoldjavad-falaturi",
  "person/abdul-aziz-mollazadeh",
  "person/abdul-basit-abd-us-samad",
  "person/abdul-hai-arifi",
  "person/abdul-hameed-swati",
  "person/abdul-latif-chowdhury-fultali"
 ],
 "updated": "2026-10-25",
 "connections": [
  {
   "to": "place/dhaka",
   "type": "born_in",
   "inverse": false,
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en",
    "source/wikidata-fazlur-rahman-khan"
   ]
  },
  {
   "to": "place/jeddah",
   "type": "died_in",
   "inverse": false,
   "sources": [
    "source/wikipedia-fazlur-rahman-khan-en"
   ]
  }
 ],
 "related": [
  "passage/muwatta-1-398",
  "person/a-k-fazlul-huq",
  "person/abdallah-bin-bayyah",
  "person/abdul-hamid-khan-bhashani",
  "person/abu-bakr-al-shatri",
  "person/ahmad-al-shugairi",
  "person/ali-al-jifri",
  "person/ali-jaber"
 ],
 "license": {
  "prose": "CC BY-SA 4.0",
  "data": "CC0 1.0"
 }
}